Projekt: Einfluss des Lernprozesses auf die Interaktion mit Fahrerinformationssystemen
| Förderer | BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V.(FAT) |
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| Projektleiter | Ingo Totzke |
Projektbeschreibung
Das Projekt will Infotainment-Systeme unter dem Aspekt der Erlernbarkeit bewerten. Dazu gehört die Entwicklung von Methoden, um den Lernbedarf zu bestimmen und die Identifikation lernfördernder und lernhemmender Systemmerkmale. Ein wesentliches Ziel ist die Vorverlagerung der Lernproblematik bereits in den Entwicklungsprozess hinein, indem Kriterien entwickelt werden, anhand derer abschätzbar ist, wie hoch der zu erwartende Lernaufwand einer bestimmten Systemlösung voraussichtlich sein wird. Das zweite wesentliche Ziel ist die Untersuchung der Implikationen für die Fahrsicherheit, die sich ergeben, wenn diese Systeme während des Fahrens erlernt und bedient werden. Weiter wird überprüft, ob es mit einfachen Verfahren möglich ist, dem Nutzer zurückzumelden, bis zu welchem Grad er aktuell das System beherrscht.
Publikationen
- Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Age, previous knowledge, and learnability of driver information systems. In G. Underwood (Hrsg.), Traffic and Transport Psychology (S. 279-292). Nottingham: Elsevier.
- Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Alte Fahrer und Fahrerinformationssysteme: Ansätze zur Reduktion möglicher Alterseffekte. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 129-150). Düsseldorf: VDI-Verlag.
- Totzke, I., Meilinger, T. & Krüger, H.-P. (2005). Adaptivität und Adaptierbarkeit von menügesteuerten Informationssystemen - Kein Ansatz zur Lösung des Problems der Erlernbarkeit?! In L. Urbas & C. Steffens (Hrsg.), Zustandserkennung und Systemgestaltung. 6. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (Bd. 19, S. 35-40). Düsseldorf: VDI-Verlag.
- Rauch, N., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Kompetenzerwerb für Fahrerinformationssysteme: Bedeutung von Bedienkontext und Menüstruktur. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1864, S. 303-322). Düsseldorf: VDI-Verlag. Volltext
- Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2004). Ältere Fahrer, Vorwissen und Kompetenzerwerb für Informationssysteme. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1864, S. 279-301). Düsseldorf: VDI-Verlag. Volltext
- Totzke, I., Hofmann, M., Meilinger, T., Rauch, N., Schmidt, G. & Krüger, H.-P. (2004). Kompetenzerwerb für Informationssysteme - Einfluss des Lernprozesses auf die Interaktion mit Fahrerinformationssystemen, FAT-Schriftenreihe Band 184. Offenbach: Berthold Druck. http://www.vda.de/de/publikationen/publikationen_downloads/detail.php?id=874&PHPSESSID=8afbq0b0osp6udcfldqqga5lh0,
- Totzke, I., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2004). Kompetenzerwerb und Struktur von Menüsystemen im Fahrzeug: "Breiter ist besser?". In C. Steffens, M. Thüring & L. Urbas (Hrsg.), Entwerfen und Gestalten. 5. Berliner Werkstatt für Mensch-Maschine-Systeme (Bd. 18, S. 226-249). Düsseldorf: VDI-Verlag. Volltext
- Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2003). Fahrerinformationssysteme unter dem Aspekt der Erlernbarkeit. In C. Stiller & M. Maurer (Hrsg.), Workshop Fahrerassistenzsysteme FAS2003 (S. 20-23). Leinsweiler (Pfalz), 22.-24.09.03.
- Totzke, I., Meilinger, T. & Krüger, H.-P. (2003). Erlernbarkeit von Menüsystemen im Fahrzeug - mehr als "nur" eine Lernkurve. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1768, S. 171-195). Düsseldorf: VDI-Verlag. Volltext
Tagungs- und Kongressbeiträge
- Totzke, I. (2006). Umsetzung von Intuition in Bedienkonzepten. Workshop auf dem CTI-Praxis-Seminar „Fahrerassistenzsysteme – Technische Möglichkeiten attraktiv und verständlich kommunizieren“, Sindelfingen, 14.-15.11.06.
- Totzke, I. (2005). Umsetzung von Intuition in Bedienkonzepten. Workshop auf der CTI-Fachkonferenz "Innovative Bedienkonzepte im Fahrzeug", Sindelfingen, 26.-28.09.05.
- Hofmann, M., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Einfluss von Alter und Vorwissen auf den Kompetenzerwerb für menügesteuerte Informationssysteme. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Göttingen.
- Rauch, N., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Breit oder tief ?: Der Einfluss der Untersuchungssituation auf die Bewertung von Fahrerinformationssystemen. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Göttingen.
- Rauch, N., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Der Einfluss der Menüstruktur auf den Kompetenzerwerb bei Menüsystemen. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Giessen.
- Schmidt, G., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Menüsysteme in Single- und Dual-Task Umgebung: Der Einfluss der Situation auf den Umgang mit hierarchischen Menüsystemen. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP) in Giessen, Giessen.
- Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Bedeutung kognitiver Repräsentationen für den Kompetenzerwerb in Menüsystemen. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie(DGPs) in Göttingen, Göttingen.
- Totzke, I., Heinrich, K. & Krüger, H.-P. (2004). Bedeutung von Werkzeugen in der Usability-Forschung am Beispiel der Auswirkung des Vorwissens auf den Kompetenzerwerb für Menüsysteme. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP) in Giessen, Giessen.
- Krüger, H.-P., Totzke, I., Meilinger, T. & Rauch, N. (2002). Die Bedeutung der visuell-räumlichen Repräsentation für das Erlernen von Informationssystemen. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Chemnitz, 25.-27.03.02.
- Meilinger, T., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2002). Kompetenzerwerb von Informationssystemen: Fehleranalysen und Leistungsvorhersage. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Chemnitz, 25.-27.03.02.
- Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2002). Bedeutung der räumlichen Repräsentation für den Kompetenzerwerb in Informationssystemen. 43. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie(DGPs), Berlin, 22.-26.09.02.
Sonstige
- Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2003). Zur Gestaltung von Fahrerinformationssystemen unter Gesichtspunkt der Erlernbarkeit. FAT/BASt-Symposium Informations- und Assistenzsysteme im Auto: Erlernbarkeit als Beitrag zur Fahrsicherheit, Bergisch Gladbach, 02.07.03.