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Projekt: Einfluß der Straßenbepflanzung und Straßenraumgestaltung auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und auf die Sicherheit im Straßenverkehr an Außerortsstraßen

FördererBASt - Bundesanstalt für Straßenwesen
PartnerTU Dresden Lehrstuhl für die Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen
Froelich & Sporbeck - Landschaftsplanung
ProjektleiterDr. Rainer Scheuchenpflug
MitarbeiterChristian Mark
Tobias Meilinger

Projektbeschreibung

Die Gestaltung der Seitenräume entlang der Straßentrasse dient derzeit im wesentlichen ökologischen Belangen: Straßen sollen besser in die Landschaft eingegliedert werden. Es zeigt sich jedoch, daß sich die Seitenraumbepflanzung sowohl positiv (optische Führung) als auch negativ (Unfallfolgen) auf das Verkehrsgeschehen auswirken kann. In einer Pilotstudie wurde daher der Einfluß ausgewähler Klassen von Seitenraumbepflanzungen auf das Fahrverhalten untersucht. Dafür wurden real existierende Streckenverläufe im Fahrsimulator nachgestellt und die Seitenraumgestaltung experimentell variiert. Die Messungen im Fahrsimulator wurden durch Messfahrten auf realen Strecken sowie durch eine Analyse der Unfalldaten dieser Strecken (beides: TU Dresden) ergänzt. Fahrer nutzen die Information über den Streckenverlauf, die durch aufragenden Bewuchs im Seitenraum gegeben wird, insbesondere für die Antizipation von Kurven: Sie bremsen früher (im Simulator) bzw. schneiden die Kurven weniger (Realfahrt), wenn Kurvenradius und Richtungsänderungswinkel z.B. durch eine Baumreihe an der Kurvenaußenseite erkennbar sind. Auf geraden Streckenstücken konnten Unterschiede in der Geschwindigkeitswahl und in der Spurlage in Abhängigkeit von der Bepflanzung der Straßenseite beobachtet werden. Ergebnis des Projekts ist eine validierte Untersuchungsmethodik zur systematischen Analyse des Einfluß der Straßenseitenraumgestaltung auf das Verkehrsgeschehen.

Publikationen