Dr.-Ing. Stephan Scholz
Research Interests
Traffic Safety, Driver Assistance Systems, Driving Simulation, Programming
Publications
- Schmidt, G., Scholz, S., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2006). Fahrer-Fahrzeug-Wechselwirkungen bei Fahrmanövern mit Querdynamikbeanspruchungen und zusätzlichen Vertikaldynamikstörungen. FAT-Schriftenreihe Band 208. Frankfurt am Main: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V.
- Scholz, S. (2003). Güte der visuellen und auditiven Geschwindigkeitsdiskriminierung in einer virtuellen Simulationsumgebung. Dissertation, Bergische Universität Wuppertal, Wuppertal.