Dr. Susanne Buld

Tel: +49 (931) 7801216
Fax: +49 (931) 9709944

e-mail: buld@psychologie.uni-wuerzburg.de

Research Interests

Driving Simulation, Driver Assistance and Automation/Learnability, Workload in Aviation, Traffic Safety in elderly/impaired drivers

Projects

Publications

Totzke, I., Mühlbacher, D., Buld, S. & Krüger, H.-P. (2010). simTD (Sichere Intelligente Mobilität - Testfeld Deutschland): Empirische Wirkungsermittlung von Car-2-X-Technologien im Feldversuch und in der Fahrsimulation. In Tagungsband 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik (S. 1701-1712). Aachen: fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen.
Vollrath, M., Schießl, C., Knake-Langhorst, S., Totzke, I., Buld, S. & Benmimoun, A. (2007). Adapting ADAS to traffic states: an approach of human-centered automation. Beitrag auf 6th European Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services, Aalborg (Denmark), Juni 2007. Full text
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2006). Fahrerassistenz auf der Grundlage von Umgebungs- und Fahrervariablen. Beitrag auf dem 4. Fahrerassistenzsysteme-Workshop in Löwenstein/Hößlinsülz (S. 52-59), Karlsruhe, Oktober 2006. Full text
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2006). Vergleich der fahrerischen Leistung dreier Altersgruppen beim Auffahren auf die Autobahn. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 359-374). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Buld, S., Hoffmann, S., Totzke, I., Benmimoun, A., Jian, C. & Vollrath, M. (2006). Verkehrszustand als Basis für adaptive Fahrerassistenz am Beispiel der Autobahnauffahrt. Beitrag auf Aachener Kolloquium "Fahrzeug- und Motorentechnik" (S. 1757-1782), Aachen, Oktober 2006. Full text
Hoffmann, S. & Buld, S. (2006). Darstellung und Evaluation eines Trainings zum Fahren in der Fahrsimulation. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 113-132). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Totzke, I., Buld, S., Benmimoun, A. & Vollrath, M. (2006). „Humane Automation im Verkehr“: Interdisziplinäre Forschung am Beispiel eines Virtuellen Instituts. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 149-162). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Vollrath, M., Schießl, C., Knake-Langhorst, S., Neunzig, D., Benmimoun, A., Totzke, I. & Buld, S. (2006). Anpassung von Fahrerassistenz an Verkehrszustände - Was braucht der Fahrer wann? In GZVB (Hrsg.), AAET 2006 Automatisierungssysteme, Assistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel (S. 88-101). Braunschweig: GZVB.
Buld, S., Paulig, J. & Krüger, H.-P. (2005). Vergleich von Fahrer- und Systemregelverhalten im Stau. In C. Stiller & M. Maurer (Hrsg.), Workshop Fahrerassistenzsysteme FAS2005 (S. 9-17). Walting, 6.-8.04.2005: fmrt.
Buld, S., Tietze, H. & Krüger, H.-P. (2005). Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren. In M. Maurer & C. Stiller (Hrsg.), Fahrerassistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung. Düsseldorf: Springer.
Krüger, H.-P., Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Flöthe, J., Tietze, H., Naumann, M. & Merz, B. (2005). Fahrtauglichkeit und M. Parkinson. MedReport, 3(11). Full text
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit und Morbus Parkinson - Ergebnisse der dPV-Befragung und des Fahrsimulator-Projektes. dPV Nachrichten, 93, 17-18.
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit und Morbus Parkinson. neurodate aktuell, 19(147), 21-25.
Körner, Y., Hoffmann, S., Buld, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Parkinsonpatienten und Fahrtüchtigkeit – Das müssen SIE individuell entscheiden. Der Neurologe & Psychiater, 12, 44-46.
Vollrath, M., Knake-Langhorst, S., Neunzig, D., Benmimoun, A., Totzke, I. & Buld, S. (2005). Adaptivität von Fahrerassistenz an den Verkehrszustand – ein Baustein für humane Automation im Verkehr. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 151-160). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Buld, S. & Krüger, H.-P. (2003). Die Auswirkung von Teilautomation auf das Fahrverhalten. In M. Grandt (Hrsg.), Entscheidungsunterstützung für die Fahrzeug- und Prozessführung, DGLR-Bericht 2003-04 (S. 241-253). Bonn: DGLR. Full text
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2003). Das Learnability-Lab bei der Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen. In C. Stiller & M. Maurer (Hrsg.), Workshop Fahrerassistenzsysteme FAS2003 (S. 17-19). Leinsweiler (Pfalz), 22.-24.09.03: fmrt.
Buld, S., Krüger, H.-P., Hoffmann, S. & Totzke, I. (2003). Die Fahrsimulation als Methode bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Simulation und Simulatoren - Mobilität virtuell gestalten (VDI-Berichte, Nr. 1745, S. 153-175). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Hoffmann, S., Krüger, H.-P. & Buld, S. (2003). Vermeidung von Simulator Sickness anhand eines Trainings zur Gewöhnung an die Fahrsimulation. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Simulation und Simulatoren - Mobilität virtuell gestalten (VDI-Berichte, Nr. 1745, S. 385-404). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Manstetten, D., Krautter, W., Engeln, A., Zahn, P., Simon, J., Kuhn, F., Frank, P., Junge, M., Lehrach, K. & Buld, S. (2003). Learnability of Driver Assistance Systems. 10th ITS World Congress, Madrid, Spain, 16-20 November 2003.
Buld, S. (2002). Der Arbeitsplatzinhaber als Experte bei der Arbeitsplatzbewertung. Dissertation, Universität Würzburg, Würzburg. Full text
Buld, S., Krüger, H.-P., Hoffmann, S., Kaussner, A., Tietze, H. & Totzke, I. (2002). Wirkungen von Assistenz und Automation auf Fahrerzustand und Fahrsicherheit, Veröffentlichter Abschlussbericht Projekt EMPHASIS: Effort-Management und Performance-Handling in sicherheitsrelevanten Situationen (Förderkennzeichen: 19 S 9812 7). Würzburg: Interdisziplinäres Zentrum für Verkehrswissenschaften an der Universität Würzburg (IZVW). Full text

Conference presentations

Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit bei M. Parkinson - Eine Fall-Kontroll-Studie. In B. Madea (Hrsg.), Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung. Bericht der Bundesanstalt für Straßenwesen - Mensch und Sicherheit (Bd. M 171, S. 100-105). Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Tietze, H., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Driving Ability in Parkinson's Disease: A case control study [Abstract]. Parkinsonism & Related Disorders, 11(Suppl. 2), 162.
Körner, Y., Hoffmann, S., Buld, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Kompensationsfähigkeit als Diagnostikum für Fahrtauglichkeit - Eine kontrollierte Studie am Beispiel von M. Parkinson [Abstract]. Akt Neurologie, 32(Suppl. 4), 134.
Buld, S. (2003). INVENT - Das Learnability-Lab bei der Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen. Informations- und Assistenzsysteme im Automobil - Erlernbarkeit als Beitrag zur Fahrsicherheit, Bergisch-Gladbach, Juli 2003.
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2003). Das Learnability-Lab bei der Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen. Informations- und Assistenzsysteme im Automobil - Erlernbarkeit als Beitrag zur Fahrsicherheit, Bergisch-Gladbach, Juli 2003.
Schumacher, M., Buld, S. & Krüger, H.-P. (2002). Ein Verfahren zur kontinuierlichen Beanspruchungsmessung im PKW. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Chemnitz, 25.-27.03.02.
Tietze, H., Buld, S. & Krüger, H.-P. (2002). The psychophysiological impact of driving assistance on drowsiness. Journal of Psychophysiology, 17(3), 182-182.

Other

Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Flöthe, J., Tietze, H. & Krüger, H.-P. (2004). Kriterien zur Vorhersage von Fahrtauglichkeit bei M. Parkinson. auf der 11. Arbeitstagung „Psychologie und Morbus Parkinson“, Wolfach, 29.-30.10.04.
Buld, S., Tietze, H. & Krüger, H.-P. (2003). Auswirkung von Teilautomation auf das Fahren. 9. Dresdner Symposium für Psychologie der Arbeit, Dresden, 27.02.03.-01.03.03.
Buld, S. & Krüger, H.-P. (2002). Fahren lernen mit Assistenzsystemen = Lernen wie Assistenzsysteme fahren? Seminar "Fahrerassistenzsysteme", Haus der Technik, München, 23.04.2002.
Buld, S. (2000). Kann Beanspruchung Freude bereiten? Eine Analyse am fliegerischen Arbeitsplatz. Sonderdruck Uni-Magazin der Bayerischen Julius-Maximilians-Universität Würzburg - BLICK, 2. http://www.uni-wuerzburg.de/blick/2000-2/002d11.html