Alex Neukum, Dipl.-Psych.

Tel: +49 (931) 3182186
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e-mail: neukum@psychologie.uni-wuerzburg.de

Research Interests

Projects

Publications

Neukum, A. (2008). Virtuelles Fahrertraining - Möglichkeiten und Grenzen. In S. Schwentuchowski & M. Herrnkind (Hrsg.), Einsatz- und Verfolgungsfahrten (S. 203-222). Frankfurt: Verlag für Polizeiwissenschaft.
Neukum, A., Lübbeke, T., Krüger, H.-P., Mayser, C. & Steinle, J. (2008). ACC-Stop&Go: Fahrerverhalten an funktionalen Systemgrenzen. In M. Maurer & C. Stiller (Hrsg.), 5. Workshop Fahrerassistenzsysteme - FAS 2008 (S. 141-150). Karlsruhe: fmrt. Full text
Schmidt, G., Scholz, S., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2006). Fahrer-Fahrzeug-Wechselwirkungen bei Fahrmanövern mit Querdynamikbeanspruchungen und zusätzlichen Vertikaldynamikstörungen. FAT-Schriftenreihe Band 208. Frankfurt am Main: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V.
Neukum, A. & Reinelt, W. (2005). Bewertung der Funktionssicherheit aktiver Lenksysteme: ein Human Factors Ansatz. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 129-150). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Fuhr, F., Schrüllkamp, T., Neukum, A. & Schumacher, M. (2003). Integration von Fahrsimulatoren in den Entwicklungsprozess von aktiven Fahrwerksystemen. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Simulation und Simulatoren - Mobilität virtuell gestalten (VDI-Berichte, Nr. 1745). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2003). Ein Trainingskonzept zur Schulung von Einsatzfahrten. In C. Lorei (Hrsg.), Polizei & Psychologie, Kongressband der Tagung "Polizei & Psychologie" am 18. und 19. März 2003 in Frankfurt am Main (S. 515-533). Frankfurt: Verlag für Polizeiwissenschaft.
Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2003). Fahrerreaktionen bei Lenksystemstörungen - Untersuchungsmethodik und Bewertungskriterien. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn (VDI-Berichte, Nr. 1791). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Neukum, A., Lang, B. & Krüger, H.-P. (2003). A Simulator-Based Training for Emergency Vehicle Driving. In Proceedings of the Driving Simulation Conference (DSC) 2003. Detroit, Michigan.
Krüger, H.-P. & Neukum, A. (2001). Bewertung von Handlingeigenschaften - zur methodischen und inhaltlichen Kritik des korrelativen Forschungsansatzes. In T. Jürgensohn & K.-P. Timpe (Hrsg.), Kraftfahrzeugführung (S. 245-262). Berlin: Springer.
Neukum, A. (2001). Bewertung des Fahrverhaltens im Closed Loop - Zur Brauchbarkeit des korrelativen Ansatzes. In K. Becker (Hrsg.), Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen. Korrelation zwischen objektiver Messung und subjektiver Beurteilung von Versuchsfahrzeugen und Komponenten (Bd. 12, S. 1-20). Renningen: expert.
Neukum, A., Krüger, H.-P. & Hargutt, V. (2001). Effort-Management: a necessary concept to under-stand driving. In R. Onken (Hrsg.), CSAPC `01: 8th Conference on Cognitive Science Approaches to Process Control "The Cognitive Work Process: Automation and Interaction", 24-26 September 2001: DGLR-Bericht 2001-04.
Neukum, A., Krüger, H.-P. & Schuller, J. (2001). Der Fahrer als Messinstrument für fahrdynamische Eigenschaften? In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1613, S. 13 - 32). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Krüger, H.-P., Neukum, A. & Schuller, J. (2000). A Workload Approach to the Evaluation of Vehicle Handling Characteristics. SAE 2000 World Congress (S. 1 - 12), Detroit, Michigan.
Krüger, H.-P., Neukum, A. & Schuller, J. (1999). Bewertung von Fahrzeugeigenschaften - vom Fahrgefühl zum Fahrergefühl. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Reihe 22: 3. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme: Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen, 06.-08.Oktober 1999 (VDI-Fortschritt-Bericht, Nr. 15). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Schuller, J., Schäfer, F., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (1999). A Driver Model as Development Tool for Vehicle Handling Design. Vehicle System Dynamics, 33(Suppl. S), 110-121.

Conference presentations

Naujoks, F., Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2012). Beyond driver warnings - possibilities and limits of early driver information systems for collision avoidance based on wireless communication technology. 54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mannheim, 01.04.-04.04.2012.
Grattenthaler, H., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2011). Enhanced reality, adaptive training and virtual instruction – New approaches to simulator-based driver training concepts. 3. Internationale TTD Konferenz, Dresden/Germany, 23.-24.11. 2011.
Braun, B., Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2009). Fahrertraining zur sicheren Abstandshaltung: Wirkung von Enhanced-Reality-Elementen in der Fahrsimulation. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03.-01.04.2009.
Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2009). Simulator Sickness im Fahrertraining. 2. internationale TTD Konferenz, Dresden, 21.-23. Januar 2009.
Lübbeke, T. & Neukum, A. (2009). Bewertung der Kontrollierbarkeit an den Systemgrenzen eines ACC-Stop&Go-Systems. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03-01.04.2009.
Neukum, A. & Grattenthaler, H. (2009). Risiken der Einsatzfahrt und Möglichkeiten des Trainings. Sicherheit im Fahrdienst - Malteser Fachtagung 2009, Malteser Kommende Ehreshoven, Engelskirchen, 27.08.2009.
Neukum, A., Leonhardt, A., Lübbeke, T., Ufer, E., Krüger, H.-P., Engels, F. & van der Jagt, P. (2009). Fahrer-Fahrzeug-Interaktion bei fehlerhaften Eingriffen eines EPS-Lenksystems. 5. VDI–Tagung - Der Fahrer im 21. Jahrhundert, Braunschweig, 4.-5.11.2009.
Neukum, A., Ufer, E., Paulig, J. & Krüger, H.-P. (2008). Controllability of superposition steering system failures. steering.tech 2008, Garching, 31.3.-1.4.2008. Full text
Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2006). Simulator Sickness in der Fahrsimulation - Einflussfaktor Motion Cueing. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.
Neukum, A. (2006). Subjektive und objektive Kriterien zur Bewertung von Kurshaltungsstörungen. Tagung „Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen“, Essen: Haus der Technik, 08.-09.12.2005.
Schumacher, M., Neukum, A. & Walter, M. (2006). Eignung von Fahrsimulatoren für das Training polizeilicher Einsatzfahrten. Polizei und Psychologie, Frankfurt a. M., 03./04. April 2006.
Walter, M., Schumacher, M. & Neukum, A. (2006). Eignen sich Simulatoren für das Training polizeilicher Einsatzfahrten? - Evaluation eines Pilotprojekts. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.
Krüger, H.-P. & Neukum, A. (2005). Der Fahrsimulator als Herausforderung für Entwickler und Anwender - Zur Forderung nach der Realitätstreue von Fahrsimulation. 1st Motion Simulator Conference (MSC), Braunschweig, 21.-22.09.2005.
Schumacher, M. & Neukum, A. (2005). A simulator-based training concept for emergency driving. Internationaler Kongress Sicherheit im Verkehrswesen, Fulda, 16./17. März 2005.
Schumacher, M. & Neukum, A. (2005). Evaluation eines Simulatortrainings polizeilicher Einsatzfahrten: Ebenen, Kriterien, Ergebnisse. TTD-Konferenz, Dresden, 17./18. November 2005.
Neukum, A. (2004). Bewertung der Fail-Safe-Anforderungen technischer Systeme im Kraftfahrzeug. Vortrag auf dem 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Göttingen.
Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2003). Kriterien und Methodik zur Bewertung von Kurshaltungsstörungen am Beispiel einer Sicherheitsuntersuchung der Aktivlenkung. Tagung Fahrwerktechnik, München: Haus der Technik, 02.-04.06.2003.
Neukum, A. (2000). Driving - A Workload Perspective. Vortrag zur International Conference on Traffic and Transport Psychology (ICTTP), 4.-7. September 2000, Bern.
Boretzki, M., Neukum, A., Heller, O. & Krüger, H.-P. (1995). Die Farbkräftigkeitsskala. Psychophysikalische Untersuchungen zur Frage: "Wie blau geht es Ihnen heute?". Beiträge zur 37. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (S. 38), Ruhr-Universität Bochum, 9.-13.4.1995.
Neukum, A., Boretzki, M. & Heller, O. (1994). Kategorisieren im Lautheitsausschnitt: drei Verfahren im Vergleich. Abstract-Band der 36. Tagung experimentell arbeitender Psychologinnen und Psychologen, München: Ludwig-Maximilians-Universität.

Other

Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2009). Training of drivers of emergency vehicles I. FERSI Training seminar on simulator-based training and research, Thessaloniki, Greece, 14.-15.09.2009.
Schumacher, M. & Neukum, A. (2005). Erfahrungen bei der wissenschaftlichen Begleitung der Entwicklung des Fahrsimulators der Polizei Bayern. Vortrag am 14.06.05 an der Polizeiführungsakademie Münster.
Neukum, A. (2004). Kriterien und Methodik zur Bewertung der Fahrreaktionen bei Lenksystemstörungen. Vortrag im Rahmen der Vorlesung "Ausgewählte Kapitel der Fahrzeugtechnik aus Sicht der Industrie", Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik, Prof. Dr.-Ing. B.Heißing, Technische Universität München, 14.06.2004.
Neukum, A. (2004). Sicherheitsuntersuchung des Fail-Safe-Verhaltens der BMW-Aktivlenkung. Aktivlenkung - Informationsveranstaltung der BMW AG für Sachverständigen-Organisationen, München, 03.07.2004.
Neukum, A. (2004). Verkehrstraining Polizei: Fahrsimulation - Möglichkeiten und Grenzen. Vortrag am 19.04.2004 bei der Polizei-Führungsakademie Münster.
Schumacher, M., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2004). Computerbasiertes Training in der polizeilichen Fahrausbildung. Vortrag am 17.06.2004 bei der 1. Arbeitstagung der Verantwortlichen der Fahrschulen, der Kraftfahrausbildung und des Fahr- und Sicherheitstrainings der Polizei des Bundes und der Länder an der Hessischen Polizeischule in Wiesbaden-Dotzheim.
Schumacher, M., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2004). Wege zur sicheren Einsatzfahrt. Vortrag am 18.03.2004 im Rahmen der Weiterbildung des Malteser Hilfdienstes Würzburg.
Schumacher, M., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2003). Wege zu sicheren Einsatzfahrt. Vortrag am 11.10.2003 im Rahmen der Weiterbildung des Malteser Hilfdienstes, Schweinfurt.
Neukum, A. (2002). Verkehrstraining Polizei - Ausbildungsinhalte und Trainingsanforderungen. Vortrag bei 78. Fortbildungsseminar für Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer. 15. Mai 2002, Hessische Polizeischule Wiesbaden.
Neukum, A. (2002). Verkehrstraining Polizei - Ausbildungsinhalte und Trainingsanforderungen. Vortrag beim 45. Fortbildungsseminar für Kfz-Sachverständige mit Teilbefugnissen und amtlich anerkannte Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr. 17. April 2002, Hessische Polizeischule Wiesbaden.
Krüger, H.-P. & Neukum, A. (2001). Simulation yes, but … - Desirata for training with driving simulators in the context of police work. Seminar "Driving simulator" organised by the Police Institute of Traffic and Environment. 14th November 2001, Apeldoorn, The Netherlands.
Neukum, A. (2001). Herausforderungen einer Einsatzfahrt aus psychologischer Sicht - Ergebnisse einer Pilotstudie im Auftrag der Bayerischen Bereitschaftspolizei. 44. Fortbildungsseminar für Kfz-Sachverständige mit Teilbefugnissen und amtlich anerkannte Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr. 09. Mai 2001, Hessische Polizeischule Wiesbaden.
Neukum, A. (2001). Herausforderungen einer Einsatzfahrt aus psychologischer Sicht - Ergebnisse einer Pilotstudie im Auftrag der Bayerischen Bereitschaftspolizei. Vortrag beim 77. Fortbildungsseminar für Fahrlehrer. 25. April 2001, Hessische Polizeischule Wiesbaden.
Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2001). Methodik und Kriterien für die Fahrverhaltensbewertung im Closed Loop. Vortrag beim IZVW/FAT-AK20 Workshop "Subjektive und objektive Bewertung fahrdynamischer Eigenschaften. Stand der Forschung und künftige Anforderungen", Würzburg, 05.04.2001.
Krüger, H.-P. & Neukum, A. (2000). Herausforderungen einer Einsatzfahrt aus psychologischer Sicht. Symposium "Simulation von Einsatzfahrten" der Bayerischen Bereitschaftspolizei, 18.07.2000, Sulzbach-Rosenberg.
Krüger, H.-P., Neukum, A., Schmidt, G. & Vogel, S. (2000). Herausforderungen einer Einsatzfahrt aus verkehrspsychologischer Sicht. Symposium: Simulation von Einsatzfahrten, Sulzbach-Rosenberg, 18. Juli 2000.