Stefanie Schoch, Dipl.-Psych.
Tel: +49 (931) 3189789
Fax: +49 (931) 3182616
e-mail: schoch@wivw.de
Research Interests
Ergonomics, Driver Information and Assistance Systems, Field Operational Tests
Projects
- Evaluation of test question formats for the theoretical driving test
- Evaluation of an assistance system for congested traffic
- Euro-FOT
Publications
- Totzke, I., Schoch, S. & Krüger, H.-P. (2006). Ein „Aufgaben-Timer“ zur Reduktion von Ablenkungseffekten. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 403-419). Düsseldorf: VDI-Verlag.
- Totzke, I., Schoch, S. & Krüger, H.-P. (2006). Fehleinschätzung von Zeit als Ursache für Ablenkungseffekte beim Fahren: Bedeutung von Menüstruktur und visuellen Anforderungen. MMI-Interaktiv, 11, 58-74.
Conference presentations
- Metz, B. & Schoch, S. (2011). Using experimental pilot studies to implement and test the data analysis far a Field-Operational-Test on navigation systems. Paper presented at the 8th ITS European Congress, Lyon, France, 06.-09.06.2011. Full text
- Metz, B., Schoch, S., Rakic, M. & Kuhn, F. (2010). Planning of a field operational test on navigation systems: Implementation and evaluation of pre-studies providing background information for the data analysis. 3rd European Conference on Human Centered Design for Intelligent Transport Systems, Berlin, 29.-30.04.2010. Full text
- Schoch, S., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2007). Reduktion von Ablenkungseffekten im Fahrzeug: Externe Steuerung der Aufmerksamkeit durch einen „Aufgaben-Timer“. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.
- Schoch, S., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2006). Fehleinschätzung von Zeit als Ursache für Ablenkungseffekte beim Fahren: Bedeutung von Menüstruktur und visuellen Anforderungen. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.