Publications

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Publications

in press

Schömig, N., Metz, B. & Krüger, H.-P. (in press). Anticipatory and control processes in the interaction with secondary tasks while driving. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, doi:10.1016/j.trf.2011.06.006.

2011

Kenntner-Mabiala, R. & Totzke, I. (2011). Autofahren im Alter: Einschränkungen und Perspektiven. Themenausgabe Alternde Gesellschaft(en). In-Mind Magazine(2). http://de.in-mind.org/content/autofahren-im-alter
Kenntner-Mabiala, R., Kaussner, Y., Jagiellowicz, M., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2011). Validation of clinical findings regarding traffic safety of medical drugs by means of a comparison with driving impairments under the influence of specific blood alcohol concentrations. Pharmacopsychiatry, 44(6), 297.
Maag, C. & Schmitz, M. (2011). Comparative study on railway training provision in Europe. Paris: UIC. Full text
Metz, B., Schömig, N. & Krüger, H.-P. (2011). Attention during visual secondary tasks in driving: Adaptation to the demands of the driving task. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 14(5), 369-380.
Mühlbacher, D., Maag, C. & Krüger, H.-P. (2011). Die Pulksimulation als neue Methode zur Erfassung der Wirkung von Car2X-basierten Fahrerassistenzsystemen In M. Maurer, K. Dietmayer, B. Färber, C. Stiller & H. Winner (Hrsg.), 7. Workshop Fahrerassistenzsysteme – FAS2011 (S. 64-74). Darmstadt: Uni-DAS e.V. Full text
Mühlbacher, D., Zimmer, J., Fischer, F. & Krüger, H.-P. (2011). The multi-driver simulator - A new concept of driving simulation for the analysis of interactions between several drivers. In N. G. D. de Waard, L. Onnasch, R. Wiczorek, & D. Manzey (Hrsg.), Human Centred Automation (S. 147-158). Maastricht, the Netherlands: Shaker Publishing.
Totzke, I., Jessberger, S., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Semi-autonomous Advanced Parking Assistants: Do they really have to be learned if steering is automated? IET Intelligent Transport Systems, 5(2), 141-147.
Totzke, I., Naujoks, F. & Mühlbacher, D. (2011). Warnungen vor Stauenden: Nutzen Fahrer präzise Positionsangaben bei Stauendewarnungen? In Intelligente Transport- und Verkehrssysteme und -dienste Niedersachsen e.V. (Hrsg.), AAET – Automatisierungssysteme, Assistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel (S. 79-97). Braunschweig: ITS Niedersachsen.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Coordinated driving for testing ADAS: A training approach to reduce additional demands while driving. In N. G. D. de Waard, L. Onnasch, R. Wiczorek, & D. Manzey (Hrsg.), Human Centred Automation (S. 301-312). Maastricht, the Netherlands: Shaker Publishing.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Koordiniertes Fahren mehrerer Fahrzeuge als Prüfansatz von Car-2-X-Technologien im Feld: Ein Trainingsansatz zur Reduktion von zusätzlichen Anforderungen an die Fahrer. Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), 113, 422-426.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Stauendewarnungen im Fahrzeug: Eine (un)geeignete Unterstützung für ältere Fahrer? In M. E. S. Schmid, J. Adenauer & A. Lichtenstein, A. (Hrsg.), Reflexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion - Aus der Vergangenheit lernen, Zukunft gestalten. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 22 (Bd. 33, S. 12-13). Düsseldorf, Germany: VDI-Verlag.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Training of Coordinated Driving in Traffic in Order to Test Car-to-X Technologies [Web-Dokument], ATZ worldwide eMagazines Edition: 2011-05.
Walter, M., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2011). German smartphone survey Part I: Prevalence of psychoactive substances and consumption patterns in traffic, based on a smartphone survey in Germany. DRUID project report. Full text
Walter, M., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2011). German smartphone survey Part II: Person-related characteristics of drug users and drug drivers compared to controls. DRUID project report. Full text

2010

Kaussner, Y., Kenntner-Mabiala, R., Hoffmann, S., Klatt, J., Tracik, F. & Krüger, H.-P. (2010). Effects of oxcarbazepine and carbamazepine on driving ability: a double-blind, randomized crossover trial with healthy volunteers. Psychopharmacology, 210(1), 53-63.
Landau, A. (2010). Herausforderungen und Chancen für die Datenbasis von intelligenten adaptiven Fahrerassistenzsystemen. In Proceedings of Automatisierungssysteme, Assistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel (AAET) (S. 363 - 382).
Metz, B., Schömig, N., Krüger, H.-P. & Bengler, K. (2010). Situation awareness in driving with in-vehicle information systems. In G. L. Rupp (Hrsg.), Performance Metrics for Assessing Driver Distraction: The Quest for Improved Road Safety. Chapter 12. Warrendale, Pennsylvania: SAE International.
Mühlbacher, D., Totzke, I., Schömig, N., Krüger, H.-P. & Rothe, S. (2010). Workload Management while driving: Do subjects' judgments reflect driving safety? In Proceedings of European Conference on Human Centered Design for Intelligent Transport Systems (S. 289-299). Berlin.
Schmitz, M. & Maag, C. (2010). Executive Summary Report on computer-based Railway Training in Europe. 2TRAIN Project report. Full text
Schnabel, E., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2010). Meta-analysis of empirical studies concerning the effects of alcohol on safe driving. DRUID project report. Full text
Totzke, I., Jessberger, S., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2010). Semi-autonomous Advanced Parking Assists: Do they really have to be learned if steering is automated? In Proceedings of European Conference on Human Centered Design for Intelligent Transport Systems (S. 123-132). Berlin.
Totzke, I., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2010). Semi-autonomous Advanced Parking Assist - a source of drivers' distraction? In D. de Waard, A. Axelsson, M. Berglund, B. Peters & C. Weikert (Hrsg.), Human Factors: A system view of human, technology and organisation (S. 1 - 10). Maastricht: Shaker Publishing.
Totzke, I., Mühlbacher, D., Buld, S. & Krüger, H.-P. (2010). simTD (Sichere Intelligente Mobilität - Testfeld Deutschland): Empirische Wirkungsermittlung von Car-2-X-Technologien im Feldversuch und in der Fahrsimulation. In Tagungsband 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik (S. 1701-1712). Aachen: fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2010). Koordiniertes Fahren mehrerer Fahrzeuge als Prüfansatz von Car-2-X-Technologien im Feld. In 26. VDI/VW-Gemeinschaftstagung "Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit" (VDI-Berichte 2104) (S. 91-106). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Weber, D., Marberger, C., Henn, R. W., Uhler, W., Hoffmann, S. & Gauterin, F. (2010). Untersuchung des Fahrerverhaltens auf visuelle Ausweichanzeigen im kontaktanalogen Head-Up-Display. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit (VDI-Berichte, Nr. 2104) (S. 247-260). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text

2009

Grattenthaler, H. & Krüger, H.-P. (2009). Bedeutung der Fahrerfahrung für den Kompetenzerwerb beim Fahrenlernen (Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe Mensch und Sicherheit, Heft M201). Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.
Kaussner, Y. & Krüger, H.-P. (2009). Drugs, driving and traffic safety in Parkinson's disease. In J. C. Verster, S. R. Pandi-Perumal, J. G. Ramaekers & J. J. de Gier (Hrsg.), Drugs, driving and traffic safety (S. 331-346). Basel: Birkhäuser Verlag.
Landau, A. (2009). Analyse der Bewegungen eines Fahrers. In Tagungsband 5.VDI-Tagung Fahrer im 21.Jahrhundert - Fahrer, Fahrunterstützung und Bedienbarkeit.
Lippold, C., Schulz, R., Krüger, H.-P., Scheuchenpflug, R. & Lorenz, C. (2009). Einfluß der Straßenseitenraumbepflanzung auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit, Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, (Bd. 1018). Bonn-Bad Godesberg: BMVBS.
Maag, C. & Schmitz, M. (2009). The use of simulator training for train drivers in Europe - an overview and new approaches in 2TRAIN. In D. De Waard, J. Godthelp, F. L. Kooi & K. A. Brookhuis (Hrsg.), Human Factors - Security and Safety (S. 89-99). Maastricht: Shaker.
Maag, C., Schmitz, M. & Fröschl, T. (2009). Psychologie des Eisenbahnverkehrs. In H.-P. Krüger (Hrsg.), Anwendungsfelder der Verkehrspsychologie. Enzyklopädie der Psychologie (Bd. 2) (S. 639-709). Göttingen: Hogrefe.
Metz, B. (2009). Worauf achtet der Fahrer? Steuerung der Aufmerksamkeit beim Fahren mit visuellen Nebenaufgaben. Dissertation, Bayerische Julius-Maximilians-Universität, Würzburg. Full text
Mühlbacher, D. & Totzke, I. (2009). Geändertes Aufmerksamkeitsverhalten bei der Nutzung semi-autonomer Parkassistenz - Sind die Folgen sicherheitskritisch? In C. Stiller & M. Maurer (Hrsg.), 6. Workshop Fahrerassistenzsysteme - FAS 2009 (S. 39-47). Karlsruhe: fmrt. Full text
Rauch, N. (2009). Ein verhaltensbasiertes Messmodell zur Erfassung von Situationsbewusstsein im Fahrkontext. Dissertation, Bayerische Julius-Maximilians-Universität, Würzburg. Full text
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2009). Darf ich oder darf ich nicht? Situationsbewusstsein im Umgang mit Nebenaufgaben während der Fahrt. Zeitschrift für Arbeitswissenschaften, 1(9), 3-17.
Schmitz, M. & Maag, C. (2009). Automated assessment system for train simulators. International Journal of Railway, 2(2), 50-59.
Totzke, I., Mühlbacher, D., Fath, M. & Krüger, H.-P. (2009). Junge vs. ältere Fahrer: Sind Parkassistenzsysteme notwendig und sinnvoll? In A. Lichtenstein, C. Stößel & C. Clemens (Hrsg.), Der Mensch im Mittelpunkt technischer Systeme (Fortschritt-Berichte VDI Reihe 22, Nr. 29, S. 345-349). Düsseldorf: VDI-Verlag.

2008

Höfle, M., Kenntner-Mabiala, R., Pauli, P. & Alpers, G. W. (2008). You can see pain in the eye: Pupillometry as an index of pain intensity under different luminance conditions. International Journal of Psychophysiology, 70, 171-175.
Kenntner-Mabiala, R., Kaussner, Y., Hoffmann, S., Klatt, J., Tracik, F. & Krüger, H.-P. (2008). Driving ability is to a lesser degree influenced by Oxcarbazepine than by Carbamazepine in healthy volunteers. The International Journal of Neuropsychopharmacology, 11(Suppl. 2), 162.
Kenntner-Mabiala, R., Kaussner, Y., Hoffmann, S., Klatt, J., Tracik, F. & Krüger, H.-P. (2008). Testing superiority of Oxcarbazepine in comparison to Carbamazepine with respect to driving ability in healthy volunteers: A double-blind, crossover trial. Journal of Neurology, 255(Suppl. 2), 30.
Krüger, H.-P., Kaussner, Y. & Meindorfner, C. (2008). Psychopharmaka und Fahrtüchtigkeit. In F. Holsboer, G. Gründer & O. Benkert (Hrsg.), Handbuch der Psychopharmakotherapie (S. 1119-1126). Berlin: Springer.
Neukum, A. (2008). Virtuelles Fahrertraining - Möglichkeiten und Grenzen. In S. Schwentuchowski & M. Herrnkind (Hrsg.), Einsatz- und Verfolgungsfahrten (S. 203-222). Frankfurt: Verlag für Polizeiwissenschaft.
Neukum, A., Lübbeke, T., Krüger, H.-P., Mayser, C. & Steinle, J. (2008). ACC-Stop&Go: Fahrerverhalten an funktionalen Systemgrenzen. In M. Maurer & C. Stiller (Hrsg.), 5. Workshop Fahrerassistenzsysteme - FAS 2008 (S. 141-150). Karlsruhe: fmrt. Full text
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). A three-level model of Situation Awareness for driving with in-vehicle devices. In D. de Waard, F. O. Flemisch, B. Lorenz, H. Oberheid & K. A. Brookhuis (Hrsg.), Human Factors for Assistance and Automation. Maastricht: Shaker.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). Das Konzept des Situationsbewusstseins und seine Implikationen für die Fahrsicherheit. In FAT-Schriftenreihe Band 210. Frankfurt/Main: Mediaprint Taunusdruck.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). Die SAGAT-Methode zur Erfassung zur Erfassung von Situationsbewusstsein im Fahrkontext. In J. Schade & A. Engeln (Hrsg.), Fortschritte der Verkehrspsychologie: Beiträge vom 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie. Aus der Reihe Verkehrspsychologie. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). Identifying user strategies for interaction with in-vehicle information systems while driving in a simulator. In Proceedings of European Conference on Human centred design for intelligent transport systems (S. 153-163). Lyon.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). User strategies for the interaction with in-vehicle devices while driving. IET Intelligent Transport Systems, 2(4), 266-275.
Schmitz, M. & Maag, C. (2008). Benchmarking report on computer-based railway training in Europe. 2TRAIN Project report. Full text
Schmitz, M. & Maag, C. (2008). The use of simulator-based training technology - a pan-European study. In Proceedings of the 2nd International Railway Symposium (Vol. 2). Istanbul: CMS.
Schmitz, M., Maag, C. & Mera, J. M. (2008). The use of computer-based training tools in Europe - An overview and new approaches. In J. Allen, E. Arias, C. A. Brebbia, C. J. Goodman, A. F. Rumsey, G. Sciutto & N. Tomii (Hrsg.), Computer in Railways XI. Southampton: WIT Press.
Totzke, I., Huth, V., Krüger, H.-P. & Bengler, K. (2008). Overriding the ACC by keys at the steering wheel: Positive effects on driving and drivers’ acceptance in spite of a more complex ergonomic solution. In D. de Waard, F. O. Flemisch, B. Lorenz, H. Oberheid & K. A. Brookhuis (Hrsg.), Human Factors for Assistance and Automation (S. 153-164). Maastricht: Shaker.
Totzke, I., Rauch, N., Ufer, E., Krüger, H.-P. & Rothe, S. (2008). Workload-Management im Verkehr: Prädiktion von Fahrerbeanspruchung durch Informationen in digitalen Karten. In J. Schade & A. Engeln (Hrsg.), Fortschritte der Verkehrspsychologie: Beiträge vom 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie. (S. 159-182). Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.

2007

Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2007). Steuerung der visuellen Aufmerksamkeit während Nebenaufgaben beim Fahren. In M. Rötting, G. Wozny, A. Klostermann & J. Huss (Hrsg.), Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion (VDI-Fortschritt-Bericht Reihe 22, Bd. 25, S. 501-506). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Hargutt, V., Körner, Y., Krüger, H.-P. & Maag, C. (2007). Nicht krankheitsbedingte psychologische Determinanten der Fahreignung und Fahrsicherheit. In B. Madea, F. Mußhoff & G. Berghaus (Hrsg.), Verkehrsmedizin. Fahreignung, Fahrsicherheit, Unfallrekonstruktion (S. 599-623). Köln: Deutscher Ärzte Verlag.
Kaussner, Y. (2007). Fahrtauglichkeit bei M. Parkinson. Dissertation, Bayerische Julius-Maximilians-Universität, Würzburg. http://opus.bibliothek.uni-wuerzburg.de/volltexte/2007/2250/
Lindberg, T., Schaller, T. & Gradenegger, B. (2007). Stauassistenz – Unterstützung des Fahrers durch Übernahme der Quer- und Längsführung im Stau. In VDI-Berichte (Hrsg.), Fahrer im 21. Jahrhundert (Bd. 2015, S. 29-42). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Lippold, C., Schulz, R., Krüger, H.-P., Scheuchenpflug, R. & Piechulla, W. (2007). Orientierungssichtweite - Definition und Beurteilung, Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik (Bd. 977). Bonn-Bad Godesberg: BMVBS.
Macht, M., Kaussner, Y., Möller, J. C., Stiasni-Kolster, K., Eggert, K. M., Krüger, H.-P. & Ellgring, H. (2007). Predictors of freezing in Parkinson’s disease: A survey of 6,620 patients. Movement Disorders, 22(7), 953-956.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2007). Der situationsbewusste Umgang mit Nebenaufgaben beim Fahren. Oder: wie viel Unterstützung braucht der Fahrer eigentlich? In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 2015, S. 91-104). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Schmitz, M. & Maag, C. (2007). 2TRAIN - TRAINing of TRAIN drivers in safety relevant issues with validated and integrated computer-based technology. In Proceedings of the 15th International Symposium EURNEX - Žel 2007 (Bd. 2). Žilina: EDIS.
Totzke, I. (2007). Bedienbarkeit von Fahrerassistenz- und -informationssystemen. Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft, 10(4), 11-17.
Totzke, I., Mühlbacher, D., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2007). Workload-Management im Fahrzeug: Braucht der Fahrer eine kontinuierliche Rückmeldung oder reicht eine kurze Vorinformation? In M. Rötting, G. Wozny, A. Klostermann & J. Huss (Hrsg.), Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion (VDI-Fortschritt-Bericht Reihe 22, Bd. 25, S. 113-118). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Vollrath, M., Schießl, C., Knake-Langhorst, S., Totzke, I., Buld, S. & Benmimoun, A. (2007). Adapting ADAS to traffic states: an approach of human-centered automation. Beitrag auf 6th European Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services, Aalborg (Denmark), Juni 2007. Full text

2006

Becher, T., Baier, M. M., Steinauer, B., Scheuchenpflug, R. & Krüger, H.-P. (2006). Berücksichtigung psychologischer Aspekte beim Entwurf von Landstraßen - Grundlagenstudie (Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, V 148). Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2006). Fahrerassistenz auf der Grundlage von Umgebungs- und Fahrervariablen. Beitrag auf dem 4. Fahrerassistenzsysteme-Workshop in Löwenstein/Hößlinsülz (S. 52-59), Karlsruhe, Oktober 2006. Full text
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2006). Vergleich der fahrerischen Leistung dreier Altersgruppen beim Auffahren auf die Autobahn. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 359-374). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Buld, S., Hoffmann, S., Totzke, I., Benmimoun, A., Jian, C. & Vollrath, M. (2006). Verkehrszustand als Basis für adaptive Fahrerassistenz am Beispiel der Autobahnauffahrt. Beitrag auf Aachener Kolloquium "Fahrzeug- und Motorentechnik" (S. 1757-1782), Aachen, Oktober 2006. Full text
Hoffmann, S. & Buld, S. (2006). Darstellung und Evaluation eines Trainings zum Fahren in der Fahrsimulation. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 113-132). Düsseldorf: VDI-Verlag. Full text
Körner, Y., Schnabel, E. & Krüger, H.-P. (2006). Drogen und Opiate im Straßenverkehr. In E. Beubler (Hrsg.), Opiatabhängigkeit: Interdisziplinäre Aspekte für die Praxis (S. 269-280). Wien: Springer.
Lippold, C., Dietze, M., Krüger, H.-P. & Scheuchenpflug, R. (2006). Einfluß der Straßenbepflanzung und Seitenraumgestaltung auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und auf die Sicherheit im Straßenverkehr. Straße & Autobahn(11/2006), 670-678.
Möller, J. C., Rethfeldt, M., Körner, Y., Stiasny-Kolster, K., Cassel, W., Meindorfner, C., Rissling, I., Krüger, H.-P. & Oertel, W. H. (2006). Daytime sleep latency in medication-matched PD patients with and without sudden onset of sleep. Mov Disord, 20(12), 1620-1622.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2006). Die Erfassung von Situationsbewusstsein beim Fahren mit Nebenaufgabe. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 57-73). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Rissling, I., Frauscher, B., Kronenberg, F., Tafti, M., Stiasny-Kolster, K., Robyr, A. C., Körner, Y., Oertel, W. H., Poewe, W., Högl, B. & Möller, J. C. (2006). Daytime sleepiness and the COMT val158met polymorphism in patients with Parkinson`s disease. Sleep, 29(1), 108-111.
Schmidt, G., Scholz, S., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2006). Fahrer-Fahrzeug-Wechselwirkungen bei Fahrmanövern mit Querdynamikbeanspruchungen und zusätzlichen Vertikaldynamikstörungen. FAT-Schriftenreihe Band 208. Frankfurt am Main: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V.
Totzke, I., Buld, S., Benmimoun, A. & Vollrath, M. (2006). „Humane Automation im Verkehr“: Interdisziplinäre Forschung am Beispiel eines Virtuellen Instituts. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 149-162). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Totzke, I., Schoch, S. & Krüger, H.-P. (2006). Ein „Aufgaben-Timer“ zur Reduktion von Ablenkungseffekten. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (VDI-Berichte, Nr. 1960, S. 403-419). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Totzke, I., Schoch, S. & Krüger, H.-P. (2006). Fehleinschätzung von Zeit als Ursache für Ablenkungseffekte beim Fahren: Bedeutung von Menüstruktur und visuellen Anforderungen. MMI-Interaktiv, 11, 58-74.
Vollrath, M., Schießl, C., Knake-Langhorst, S., Neunzig, D., Benmimoun, A., Totzke, I. & Buld, S. (2006). Anpassung von Fahrerassistenz an Verkehrszustände - Was braucht der Fahrer wann? In GZVB (Hrsg.), AAET 2006 Automatisierungssysteme, Assistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel (S. 88-101). Braunschweig: GZVB.

2005

Buld, S., Paulig, J. & Krüger, H.-P. (2005). Vergleich von Fahrer- und Systemregelverhalten im Stau. In C. Stiller & M. Maurer (Hrsg.), Workshop Fahrerassistenzsysteme FAS2005 (S. 9-17). Walting, 6.-8.04.2005: fmrt.
Buld, S., Tietze, H. & Krüger, H.-P. (2005). Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren. In M. Maurer & C. Stiller (Hrsg.), Fahrerassistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung. Düsseldorf: Springer.
Krüger, H.-P., Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Flöthe, J., Tietze, H., Naumann, M. & Merz, B. (2005). Fahrtauglichkeit und M. Parkinson. MedReport, 3(11). Full text
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit und Morbus Parkinson - Ergebnisse der dPV-Befragung und des Fahrsimulator-Projektes. dPV Nachrichten, 93, 17-18.
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit und Morbus Parkinson. neurodate aktuell, 19(147), 21-25.
Körner, Y., Hoffmann, S., Buld, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Parkinsonpatienten und Fahrtüchtigkeit – Das müssen SIE individuell entscheiden. Der Neurologe & Psychiater, 12, 44-46.
Meindorfner, C., Körner, Y., Möller, J. C., Stiasny-Kolster, K., Oertel, W. H. & Krüger, H.-P. (2005). Driving in Parkinson's disease: Mobility, accidents, and sudden onset of sleep at the wheel. Mov Disord 20(7), 832-842.
Möller, J. C., Körner, Y., Cassel, W., Meindorfner, C., Krüger, H.-P., Oertel, W. H. & Stiasny-Kolster, K. (2005). Sudden onset of sleep and dopaminergic therapy in patients with restless legs syndrome. Sleep Medicine, 7, 333-339.
Möller, J. C., Körner, Y., Dodel, R. C., Meindorfner, C., Stiasny-Kolster, K., Spottke, A., Krüger, H.-P. & Oertel, W. H. (2005). Pharmacotherapy of Parkinson's Disease in Germany. Journal of Neurology, 252(8), 926-935. http://dx.doi.org/10.1007/s00415-005-0784-1
Neukum, A. & Reinelt, W. (2005). Bewertung der Funktionssicherheit aktiver Lenksysteme: ein Human Factors Ansatz. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 129-150). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Rissling, I., Körner, Y., Geller, F., Stiasny-Kolster, K., Oertel, W. H. & Möller, J. C. (2005). Preprohypocretin polymorphisms in Parkinson's disease patients reporting "sleep attacks". Sleep, 28(7), 871-875.
Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Age, previous knowledge, and learnability of driver information systems. In G. Underwood (Hrsg.), Traffic and Transport Psychology (S. 279-292). Nottingham: Elsevier.
Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Alte Fahrer und Fahrerinformationssysteme: Ansätze zur Reduktion möglicher Alterseffekte. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 129-150). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Totzke, I., Meilinger, T. & Krüger, H.-P. (2005). Adaptivität und Adaptierbarkeit von menügesteuerten Informationssystemen - Kein Ansatz zur Lösung des Problems der Erlernbarkeit?! In L. Urbas & C. Steffens (Hrsg.), Zustandserkennung und Systemgestaltung. 6. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (Bd. 19, S. 35-40). Düsseldorf: VDI-Verlag.
Vollrath, M. & Totzke, I. (2005). Secondary tasks while driving effects and countermeasures. Advances in Transportation Studies, Section, B, 7, 67-80.
Vollrath, M., Knake-Langhorst, S., Neunzig, D., Benmimoun, A., Totzke, I. & Buld, S. (2005). Adaptivität von Fahrerassistenz an den Verkehrszustand – ein Baustein für humane Automation im Verkehr. In VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 1919, S. 151-160). Düsseldorf: VDI-Verlag.

2004

Benmimoun, A., Neunzig, D. & Maag, C. (2004). Effizienzsteigerung durch professionelles/partnerschaftliches Verhalten im Straßenverkehr. FAT-Schriftenreihe Nr. 181. Frankfurt/Main: Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V.
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