Conference Presentations

2012

Jagiellowicz, M., Schmitz, M., Maag, C. & Hanig, M. (2012). The impact of a combined pedal solution on efficient electric driving and drivers´ acceptance: A driving simulator study. 54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mannheim, 01.04.-04.04.2012.
Naujoks, F., Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2012). Beyond driver warnings - possibilities and limits of early driver information systems for collision avoidance based on wireless communication technology. 54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mannheim, 01.04.-04.04.2012.
Schmitz, M., Jagiellowicz, M., Maag, C. & Hanig, M. (2012). Drivers´ accptance of limiting vehicle dynamics in electric vehicles. 54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mannheim, 01.04.-04.04.2012.

2011

Grattenthaler, H., Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2011). Enhanced reality, adaptive training and virtual instruction – New approaches to simulator-based driver training concepts. 3. Internationale TTD Konferenz, Dresden/Germany, 23.-24.11. 2011.
Jellentrup, N., Metz, B. & Rothe, S. (2011). Can talking on the phone keep the driver awake? Results of a field-study using telephoning as a countermeasure against fatigue while driving. 2^nd International Conference on Driver Distraction and Inattention (DDI 2011), Göteborg/Schweden, 05.09.-07.09.2011. Full text
Maag, C. & Schmitz, M. (2011). Comparative study on railway training provision in Europe. 1^st World Congress on Rail Training, Madrid, 06.-08.04.2011.
Metz, B. & Krüger, H.-P. (2011). Distribution of visual attention during distraction: Influence of demands of the driving task and of the secondary task. 2^nd International Conference on Driver Distraction and Inattention (DDI 2011), Göteborg/Schweden, 05.09.-07.09.2011. Full text
Metz, B. & Schoch, S. (2011). Using experimental pilot studies to implement and test the data analysis far a Field-Operational-Test on navigation systems. Paper presented at the 8th ITS European Congress, Lyon, France, 06.-09.06.2011. Full text
Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). The effect of car-following on lateral guidance during cognitive load – A study conducted in the multi-driver simulation. 2^nd International Conference on Driver Distraction and Inattention (DDI 2011), Göteborg/Schweden, 05.09.-07.09.2011.
Mühlbacher, D., Maag, C. & Krüger, H.-P. (2011). Car2X-basierte Gefahrenwarnung für mehrere Fahrer – Wer profitiert? 53. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Halle, 13.03.-16.03.2011.
Naujoks, F., Totzke, I., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Gefahrenpotenzial von Bremssituationen auf der Autobahn: Nutzen Fahrer die Verkehrssituation zur Vorhersage kritischer Annäherungen an ein Stauende? 53. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Halle, 13.03.-16.03.2011.
Stemmler, T. (2011). Yes, I can! Kognitive Konsistenz beeinflusst moralische Selbstregulation. 53. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Halle, 13.03.-16.03.2011.
Totzke, I. (2011). sim^TD - Safe Intelligent Mobility (Test field Germany). Presentation at Workshop "Evaluation methodology", DriveC2X @ sim^TD, Friedberg/Germany, 13.10.2011.
Totzke, I., Naujoks, F. & Mühlbacher, D. (2011). Hinderniswarnungen auf der Autobahn: Sind präzise Warnungen tatsächlich notwendig? Untersuchung am Beispiel einer Stauendewarnung. 53. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Halle, 13.03.-16.03.2011.
Totzke, I., Naujoks, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Precision of congestion warnings: Do drivers really need warnings with precise information about the congestion tails position? HFES Europe Chapter conference, Leeds/United Kingdom, 19.10.-21.10.2011.
Totzke, I., Schwarz, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2011). Semi-autonomous Advanced Parking Assistants and their effects on supervising the near environment in real traffic. 2^nd International Conference on Driver Distraction and Inattention (DDI 2011), Göteborg/Schweden, 05.09.-07.09.2011.
Walter, M., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2011). Real-time monitoring of drug driving patterns – Results of the German smartphone survey. Fit to Drive – 5^th International Traffic Expert Congress, Den Haag, 07.-08.04.2011.

2010

Flemisch, F., Nashashibi, F., Rauch, N., A., S., Glaser, S. & Temme, G. (2010). Towards highly automated driving: Intermediate report on the HAVEit-Joint System. Transport Research Arena Europe 2010 (TRA2010), Brüssel, Belgien, 07.-10.06.2010.
Landau, A. (2010). Herausforderungen und Chancen für die Datenbasis von intelligenten adaptiven Fahrerassistenzsystemen. 11. Braunschweiger Symposium Automatisierungssysteme, Assistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel, Braunschweig, 10.-11.02.2010.
Maag, C. & Schmitz, M. (2010). Evaluation eines simulatorbasierten Trainingskonzepts durch Eisenbahnfahrzeugführer und Instruktoren. 47. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Bremen, 26.-30.9.
Metz, B. & Krüger, H.-P. (2010). Influence of supplementary signs on the perception of directional information. Transport Research Arena Europe 2010 (TRA2010), Brüssel, Belgien, 07.-10.06.2010.
Metz, B., Schoch, S., Rakic, M. & Kuhn, F. (2010). Planning of a field operational test on navigation systems: Implementation and evaluation of pre-studies providing background information for the data analysis. 3rd European Conference on Human Centered Design for Intelligent Transport Systems, Berlin, 29.-30.04.2010. Full text
Metz, B., Schömig, N. & Krüger, H.-P. (2010). Using change blindness to assess attentional processes in driving with visual secondary tasks - Evidence for top-down attentional control. Online publication following the First International Conference on Driver Distraction and Inattention. http://document.chalmers.se/workspaces/chalmers/safer/safer-seminars/2009-09-28-29-driver/reviewed-papers/1-p_rev_metz_et_al4725
Mühlbacher, D., Messerschmidt, J., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2010). Fahren in einer Kolonne - Lieber einzeln oder gemeinsam in den Urlaub? 52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Saarbrücken, 22.-24.03.2010.
Rauch, N., Kaussner, A., Krüger, H.-P., Boverie, S. & Flemisch, F. (2010). Measures and Countermeasures for impaired driver's state within highly automated driving. Transport Research Arena Europe 2010 (TRA2010), Brüssel, Belgien, 07.-10.06.2010.
Schmitz, M. & Maag, C. (2010). Entwicklung eines Verhaltensmarkersystems für simulatorgestützte Prüffahrten. 47. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Bremen, 26.-30.9.
Schneider, N. & Möhlenbrink, C. (2010). Forced in order? Psychophysiological measures of workload for a simulated controllers activity. Posterbeitrag auf der 52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Saarbrücken, 22.-24.03.2010.
Schneider, N., Möhlenbrink, C. & Kiesel, A. (2010). Doubling the task - Effects of task switching during simultaneous control of multiple airports. HFES Europe Chapter conference, Berlin, 13.-15.10.2010.
Schömig, N. & Kaussner, A. (2010). Assessing the driver state within HAVEit. 17th ITS World Congress, Busan, Korea, 25.10.-29.10.2010.
Stemmler, T. & Strack, F. (2010). How guilt motivates pro-social behavior - a cognitive dissonance approach. 18th Annual Meeting of the European Society for Philosophy and Psychology, Bochum, 25.08.-28.08.2011.
Stemmler, T. & Strack, F. (2010). Wie Schuld prosoziales Verhalten motiviert - ein dissonanzbasierter Erklärungsansatz. 52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Saarbrücken, 22.03.-24.03.2010.
Totzke, I., Schwarz, F., Mühlbacher, D. & Krüger, H.-P. (2010). Semi-autonome Parkassistenz und Beobachtung der Fahrumgebung im Realverkehr. 52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Saarbrücken, 22.-24.03.2010.
Walter, M., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2010). Prävalenzschätzung für Fahrten unter illegalen Drogen. 52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Saarbrücken, 22.-24.03.2010.
Walter, M., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2010). Situational aspects of drug driving incidences – Results of the German Smartphone Survey. International Council on Alcohol, Drugs and Traffic Safety – ICADTS 2010, Oslo, 22.-26.08.2010.

2009

Braun, B., Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2009). Fahrertraining zur sicheren Abstandshaltung: Wirkung von Enhanced-Reality-Elementen in der Fahrsimulation. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03.-01.04.2009.
Grattenthaler, H. & Krüger, H.-P. (2009). Fahraufgabenrelevante Kompetenzen und ihr Erwerb. 12. Fachtagung Pädagogische Psychologie der DGPs, Saarbrücken, 07.-09.09.2009.
Grattenthaler, H. & Mark, C. (2009). Improving simulator-based training possibilities for automotive drivers (EU-project TRAIN-ALL). 2TRAIN 2nd User Forum, Hamburg, 17.-18.06.2009.
Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2009). Simulator Sickness im Fahrertraining. 2. internationale TTD Konferenz, Dresden, 21.-23. Januar 2009.
Landau, A. (2009). Analyse der Bewegungen eines Fahrers. 5.VDI-Tagung Fahrer im 21.Jahrhundert - Fahrer, Fahrunterstützung und Bedienbarkeit, Braunschweig, 04.-05.11.2009.
Lübbeke, T. & Neukum, A. (2009). Bewertung der Kontrollierbarkeit an den Systemgrenzen eines ACC-Stop&Go-Systems. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03-01.04.2009.
Maag, C. & Schmitz, M. (2009). Assessment of train drivers' performance using a driving simulator. 3rd International Conference on Rail Human Factors, Lille, March 3rd-5th.
Metz, B. & Krüger, H.-P. (2009). Beschilderung von Autobahnrastanlagen: Beeinträchtigt Zusatzbeschilderung die Wahrnehmung von Richtungsinformation? 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03-01.04.2009.
Metz, B. & Rauch, N. (2009). Measuring visual distraction in driving: the potential of head movement analysis. Paper presented at the 16th ITS World Congress, Stockholm, Sweden, 21.-25. September 2009. Full text
Metz, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2009). How is driving related attention in driving with visual secondary tasks controlled? Evidence for top-down attentional control. Paper presented at the First International Conference on Driver Distraction and Inattention, Göteborg, Schweden, 28.-29. 09.2009.
Mühlbacher, D., Totzke, I., Jessberger, S., Schwarz, F. & Krüger, H.-P. (2009). Semi-autonome Parkassistenz - Gefährliche Ablenkung oder sinnvolle Unterstützung? 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03-01.04.2009.
Neukum, A. & Grattenthaler, H. (2009). Risiken der Einsatzfahrt und Möglichkeiten des Trainings. Sicherheit im Fahrdienst - Malteser Fachtagung 2009, Malteser Kommende Ehreshoven, Engelskirchen, 27.08.2009.
Neukum, A., Leonhardt, A., Lübbeke, T., Ufer, E., Krüger, H.-P., Engels, F. & van der Jagt, P. (2009). Fahrer-Fahrzeug-Interaktion bei fehlerhaften Eingriffen eines EPS-Lenksystems. 5. VDI–Tagung - Der Fahrer im 21. Jahrhundert, Braunschweig, 4.-5.11.2009.
Rauch, N., Kaussner, A., Krüger, H.-P., Boverie, S. & Flemisch, F. (2009). The importance of driver state assessment within highly automated vehicles. Paper presented at the 16th ITS World Congress, Stockholm, Sweden, 21.-25. September 2009.
Schmidt, G. J., Khanafer, A. & Balzer, D. (2009). Successive Categorization of Perceived Urgency in Dynamic Driving Situations (No. 2009-01-0780). SAE 2009 World Congress, Detroit, Michigan.
Schmitz, M. & Maag, C. (2009). Development of software add-on tools for enhancing the capabilities of train driving simulators. 3rd International Conference on Rail Human Factors, Lille, March 3rd-5th.
Totzke, I., Mühlbacher, D., Fath, M. & Krüger, H.-P. (2009). "Parkassistenz? Brauche ich nicht!" - Bewertung eines semi-autonomen Parkassistenten anhand einer Untersuchung mit guten und schlechten Einparkern. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Jena, 29.03-01.04.2009.

2008

Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2008). Assessing focus of attention during driving with visual secondary tasks: Development of a new experimental design. Beitrag auf dem XXIX. International Congress of Psychology, Berlin, 20.-25. Juli 2008.
Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2008). Attention during visual secondary tasks: self paced vs. externally paced secondary task. 4th International Conference on Traffic & Transport Psychology (ICTTP), Capitol Hilton, Washington, D.C., USA, 31.8.- 4.9.2008. http://www.icttp.com/presentations/
Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2008). Situation awareness in driving with in-vehicle information systems. Vorgestellt von Klaus Bengler auf dem Driver Metrics Workshop der SAEInternational und AAM, San Antonio, 02.06.2008. http://ppc.uiowa.edu/drivermetricsworkshop2008/
Neukum, A., Ufer, E., Paulig, J. & Krüger, H.-P. (2008). Controllability of superposition steering system failures. steering.tech 2008, Garching, 31.3.-1.4.2008. Full text
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). Darf ich oder darf ich nicht? Situationsbewusstsein im Umgang mit Nebenaufgaben während der Fahrt. Beitrag auf dem BASt/FAT Symposium „das Konzept ‚Situationsbewusstsein’ und seine Anwendung in Fahr- und Flugsicherheit", Bergisch Gladbach, 12. März, 2008.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). Identifying user strategies for interaction with in-vehicle information systems while driving in a simulator. European Conference on Human centred design for intelligent transport systems, Lyon, 03.-04. April, 2008.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2008). The role of situation awareness in the interaction with secondary tasks while driving. 4th International Conference on Traffic & Transport Psychology (ICTTP), Capitol Hilton, Washington, D.C., USA, 31.8.- 4.9.2008. http://www.icttp.com/presentations/
Schaller, T., Schielen, J. & Gradenegger, B. (2008). Stauassistenz - Unterstützung des Fahrers in der Quer- und Längsführung: Systementwicklung und Kundenakzeptanz. 3.Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz, Garching, 7.-8.04.2008.
Schmitz, M. & Endres, S. (2008). Unlock the potential of your simulator through a standardised approach to technology-based training. Transport IQ's 7th Annual "Best Practice for Driver Management", London, February 26th/27th.
Schmitz, M. & Maag, C. (2008). The use of train driving simulators in Europe - An overview and new approaches. International Congress "Transport Safety 2008", Fulda, March 5th/6th.
Schmitz, M., Maag, C. & Mera, J. M. (2008). The use of computer-based training tools in Europe - an overview and new approaches. Eleventh International Conference on Computer System Design and Operation in the Railway And Other Transit Systems, Toledo, September 15th-17th.

2007

Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2007). Die Bedeutung von Straßenblicken bei der Kontrolle visueller Nebenaufgaben. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.
Gradenegger, B., Rauch, N. & Krüger, H.-P. (2007). Steuerung der visuellen Aufmerksamkeit während Nebenaufgaben beim Fahren. Beitrag auf der 7. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (ZMMS), Berlin, 10.10.-12.10.2007.
Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2007). An attempt to integrate data from different methodological approaches to estimate traffic risk for substances – some theoretical considerations. International Council on Alcohol, Drugs and Traffic Safety – T2007, Seattle, 26.-30.08.2007.
Mühlbacher, D., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2007). Können Probandenurteile täuschen? Bewertung eines Workload-Managers anhand von Probandenurteilen und Übersteuerungshäufigkeiten. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2007). A three-level model of situation awareness for driving with in-vehicle devices. Annual Meeting of the Human Factors and Ergonomic Society European Chapter, Braunschweig, 24.10-26.10.2007.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2007). Die Risikoeinschätzung von Nebenaufgaben während der Fahrt. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.
Schnabel, E., Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2007). A meta-analysis of alcohol studies: an attempt to multi-dimensional risk functions. International Council on Alcohol, Drugs and Traffic Safety – T2007, Seattle, 26.-30.08.2007.
Schoch, S., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2007). Reduktion von Ablenkungseffekten im Fahrzeug: Externe Steuerung der Aufmerksamkeit durch einen „Aufgaben-Timer“. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.
Totzke, I., Huth, V. & Krüger, H.-P. (2007). Die Interaktion des Fahrers mit FAS als Ansatz zur Erhöhung der Systemakzeptanz am Beispiel des ACC-Systems. 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Trier, 25.-27.03.2007.

2006

Grattenthaler, H. & Neukum, A. (2006). Simulator Sickness in der Fahrsimulation - Einflussfaktor Motion Cueing. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.
Rauch, N., Gradenegger, B. & Krüger, H.-P. (2006). Die SAGAT-Methode zur Erfassung des Situationsbewusstsein im Fahrkontext. Beitrag auf dem 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Nürnberg.
Schoch, S., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2006). Fehleinschätzung von Zeit als Ursache für Ablenkungseffekte beim Fahren: Bedeutung von Menüstruktur und visuellen Anforderungen. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.
Schumacher, M., Neukum, A. & Walter, M. (2006). Eignung von Fahrsimulatoren für das Training polizeilicher Einsatzfahrten. Polizei und Psychologie, Frankfurt a. M., 03./04. April 2006.
Totzke, I. (2006). Umsetzung von Intuition in Bedienkonzepten. Workshop auf dem CTI-Praxis-Seminar „Fahrerassistenzsysteme – Technische Möglichkeiten attraktiv und verständlich kommunizieren“, Sindelfingen, 14.-15.11.06.
Totzke, I. (2006). Was erwartet der Kunde – Fahrfreude vs. Komfort und Sicherheit. Kooperationsforum Fahrerassistenzsysteme: Komfort – Sicherheit – Fahrfreude, Aschaffenburg, 06.04.06.
Totzke, I., Rauch, N., Ufer, E. & Krüger, H.-P. (2006). Workload-Management im Verkehr: Prädizierbarkeit von Fahrerbeanspruchung durch Informationen in Digitalen Karten. Beitrag auf dem 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Nürnberg.
Walter, M., Schumacher, M. & Neukum, A. (2006). Eignen sich Simulatoren für das Training polizeilicher Einsatzfahrten? - Evaluation eines Pilotprojekts. 48. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Mainz, 27.-29.03.2006.

2005

Hargutt, V. (2005). Fatigue in Transportation - Causes, Consequences and Countermeasures. Transportation Safety, Fulda, March, 16th-17th.
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Fahrtauglichkeit bei M. Parkinson - Eine Fall-Kontroll-Studie. In B. Madea (Hrsg.), Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung. Bericht der Bundesanstalt für Straßenwesen - Mensch und Sicherheit (Bd. M 171, S. 100-105). Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.
Körner, Y., Buld, S., Hoffmann, S., Tietze, H., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Driving Ability in Parkinson's Disease: A case control study [Abstract]. Parkinsonism & Related Disorders, 11(Suppl. 2), 162.
Körner, Y., Hoffmann, S., Buld, S., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2005). Kompensationsfähigkeit als Diagnostikum für Fahrtauglichkeit - Eine kontrollierte Studie am Beispiel von M. Parkinson [Abstract]. Akt Neurologie, 32(Suppl. 4), 134.
Maag, C., Schmitz, M., Siebers, A. & Krüger, H.-P. (2005). Development of performance markers for safety trainings in train simulation. International Congress Transport Safety, Fulda, March 16th/17th.
Möller, J. C., Cassel, W., Stiasny-Kolster, K., Jerrentrup, A., Körner, Y., Krüger, H.-P. & Becker, H. (2005). "Sleep attacks" in patients with sleep-disordered breathing [Abstract]. Somnologie, 9, 127-132.
Schnabel, E. & Krüger, H.-P. (2005). Cannabis und Fahrsicherheit – Zum aktuellen Stand der Forschung. 12. Netzwerktagung der Bayerischen Akademie für Suchtfragen (BAS), Nürnberg, 21.09.2005.
Schumacher, M. & Neukum, A. (2005). A simulator-based training concept for emergency driving. Internationaler Kongress Sicherheit im Verkehrswesen, Fulda, 16./17. März 2005.
Schumacher, M. & Neukum, A. (2005). Evaluation eines Simulatortrainings polizeilicher Einsatzfahrten: Ebenen, Kriterien, Ergebnisse. TTD-Konferenz, Dresden, 17./18. November 2005.
Totzke, I. (2005). Umsetzung von Intuition in Bedienkonzepten. Workshop auf der CTI-Fachkonferenz "Innovative Bedienkonzepte im Fahrzeug", Sindelfingen, 26.-28.09.05.

2004

Hofmann, M., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Einfluss von Alter und Vorwissen auf den Kompetenzerwerb für menügesteuerte Informationssysteme. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Göttingen.
Körner, Y., Hoffmann, S., Flöthe, J., Merz, B., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2004). Kriterien zur Vorhersage von Fahrtauglichkeit bei M. Parkinson – Eine Fahrsimulationsstudie im Fahrsimulator des WIVW [Abstract]. Akt Neurologie, 31(Suppl. 1), 431.
Maag, C., Schmitz, M., Siebers, A. & Krüger, H.-P. (2004). Development of performance markers for safety trainings in train simulations. Seminar and Workshop for the Nordic Rail Sector, Fulda, 27./28.5.2004.
Piechulla, W., Körner, Y., Hoffmann, S., Merz, B., Naumann, M. & Krüger, H.-P. (2004). Fahrtauglichkeitsdiagnostik bei M. Parkinson mit Trackingaufgaben? [Abstract]. Akt Neurologie, 31(Suppl. 1). Full text
Rauch, N., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Breit oder tief ?: Der Einfluss der Untersuchungssituation auf die Bewertung von Fahrerinformationssystemen. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Göttingen.
Rauch, N., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Der Einfluss der Menüstruktur auf den Kompetenzerwerb bei Menüsystemen. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP), Giessen.
Schmidt, G., Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Menüsysteme in Single- und Dual-Task Umgebung: Der Einfluss der Situation auf den Umgang mit hierarchischen Menüsystemen. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP) in Giessen, Giessen.
Schmitz, M., Maag, C., Siebers, A. & Krüger, H.-P. (2004). EXPERT-Program: an example for safety and service training in train simulation. Seminar and Workshop for the Nordic Rail Sector, Fulda, 27./28.5.2004.
Totzke, I. & Krüger, H.-P. (2004). Bedeutung kognitiver Repräsentationen für den Kompetenzerwerb in Menüsystemen. 44. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie(DGPs) in Göttingen, Göttingen.
Totzke, I., Heinrich, K. & Krüger, H.-P. (2004). Bedeutung von Werkzeugen in der Usability-Forschung am Beispiel der Auswirkung des Vorwissens auf den Kompetenzerwerb für Menüsysteme. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (TeaP) in Giessen, Giessen.
Totzke, I., Hofmann, M. & Krüger, H.-P. (2004). Age, previous knowledge and learnability of menu-driven driver information systems. Beitrag auf 3rd International Conference on Traffic and Transport Psychology (ICTTP), Nottingham.

2003

Buld, S. (2003). INVENT - Das Learnability-Lab bei der Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen. Informations- und Assistenzsysteme im Automobil - Erlernbarkeit als Beitrag zur Fahrsicherheit, Bergisch-Gladbach, Juli 2003.
Buld, S., Hoffmann, S. & Krüger, H.-P. (2003). Das Learnability-Lab bei der Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen. Informations- und Assistenzsysteme im Automobil - Erlernbarkeit als Beitrag zur Fahrsicherheit, Bergisch-Gladbach, Juli 2003.
Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2003). A Video-Based Method for Drowsiness Detection - An Alternative to PERCLOS. 5th International Conference on Fatigue In Transportation, Fremantle, 10.-14.03.2003.
Krüger, H.-P., Körner, Y., Roth, C., Möller, C., Stiasny-Kolster, K. & Oertel, W. H. (2003). The dPV-survey (Deutsche Parkinson Vereinigung, a national patient support group) on the subject of sudden onset of sleep (SOS) in Parkinson’s disease (PD) and the study’s implications for the successive project (Criteria for prediction of driving ability in patients with Parkinson’s disease) [Abstract]. J Neural Transm, 110(2), L153.
Körner, Y., Roth, C., Möller, J. C., Stiasny-Kolster, K., Oertel, W. H. & Krüger, H.-P. (2003). Sudden onset of sleep (SOS) in Parkinson´s disease (PD) [Abstract]. Sleep, 26(Abstract Suppl.), A333.
Neukum, A. & Krüger, H.-P. (2003). Kriterien und Methodik zur Bewertung von Kurshaltungsstörungen am Beispiel einer Sicherheitsuntersuchung der Aktivlenkung. Tagung Fahrwerktechnik, München: Haus der Technik, 02.-04.06.2003.
Roth, C., Körner, Y., Möller, J. C., Stiasny-Kolster, K., Oertel, W. H. & Krüger, H.-P. (2003). "Sleep attacks" at the wheel in Parkinson´s disease (PD) [Abstract]. Sleep, 26(Abstract Suppl.), A334.

2002

Hargutt, V. & Krüger, H.-P. (2002). Die Kinematik der Lidschlussbewegung - Auf dem Weg zu einem Müdigkeitsindikator. 43. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie(DGPs), Berlin, 22.-26.09.02.
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Roth, C., Körner, Y., Möller, J. C., Stiasny, K., Oertel, W. H. & Krüger, H.-P. (2002). Imperative Schlafattacken im Straßenverkehr bei Morbus Parkinson? Beitrag auf der 44. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Chemnitz, 25.-27.03.02.
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Krüger, H.-P., Körner, Y., Möller, C., Stiasny, K. & Oertel, W. H. (2001). Imperative Schlafattacken bei Morbus Parkinson? [Abstract]. Somnologie, 5(Suppl. 2), 31.
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Totzke, I. (2001). Die Humanisierung multimodaler HMI - die Bedeutung der Modalität und Situation der Mensch-Maschine-Interaktion. 2. IIR-Fachkongress "E-Car Infotainmentplattform & Telematikdienste für das Multimedia Auto", Stuttgart, 12. - 14.12.01. Full text
Totzke, I. & Vollrath, M. (2001). Nicht-fahrtbezogene Kommunikation im Fahrzeug. Eine experimentelle Untersuchung der auftretenden Interferenzen. Beitrag auf der Tagung für experimentell arbeitende Psychologen (TeaP), Regensburg, 08.-11.04.01.

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1998

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1995

Boretzki, M., Neukum, A., Heller, O. & Krüger, H.-P. (1995). Die Farbkräftigkeitsskala. Psychophysikalische Untersuchungen zur Frage: "Wie blau geht es Ihnen heute?". Beiträge zur 37. Tagung experimentell arbeitender Psychologen (S. 38), Ruhr-Universität Bochum, 9.-13.4.1995.