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    Lehrstuhl für Psychologie III - Psychologische Methoden, Kognition und Anwendung

    Dr. Rainer Scheuchenpflug

    Sprechzeiten Donnerstag 10:30-12:00 oder nach Vereinbarung
    E-Mail scheuchenpflug@psychologie.uni-wuerzburg.de
    Tel +49 931 3182185
    Fax +49 931 3182616
    Adresse Röntgenring 11 (lachsfarbenes Gebäude)
    Raum H4

    E-Learning mit CaseTrain

    Forschungsinteressen

    • moderne Methoden der Datenauswertung
    • Verkehrspsychologie
    • Straßenbau
    • Mensch-Maschine-Interaktion
    • Wahrnehmung komplexer Reize

    Publikationen

    Artikel in Fachzeitschriften

    2016

    Wittkowski, J. & Scheuchenpflug, R. (2016). Trauern in Abhängigkeit vom Verwandtschaftsverhältnis zum Verstorbenen und von der Todesart. Zeitschrift für Gesundheitspsychologie, 24(3), 107-118. doi: 10.1026/0943-8149-a000162 pdf

    2015

    Wittkowski, J. & Scheuchenpflug, R. (2015). Zum Verlauf "normalen" Trauerns. Verlusterleben in Abhängigkeit von seiner Dauer. Zeitschrift für Gesundheitspsychologie, 23(4), 169-176. doi: 10.1026/0943-8149/a000145 pdf

    2009

    Lippold, C., Schulz, R., Krüger, H.-P., Scheuchenpflug, R., & Lorenz, C. (2009). Einfluß der Straßenseitenraumbepflanzung auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit. In Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik (Bd. 1018). Bonn Bad-Godesberg, BMVBS. 

    2007

    Lippold, C., Schulz, R., Krüger, H.-P., Scheuchenpflug, R., & Piechulla, W. (2007). Orientierungssichtweite- Definition und Beurteilung. In Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik. Bonn Bad-Godesberg, BMVBS. 

    2006

    Becher, T., Baier, M., Steinauer, B., Scheuchenpflug, R., & Krüger, H.-P. (2006). Berücksichtigung psychologischer Aspekte beim Entwurf von Landstraßen- Grundlagenstudie. In Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, V 148. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW.

    Lippold, C., Dietze, M., Krüger, H.-P., & Scheuchenpflug, R. (2006). Einfluß der Straßenbepflanzung und Seitenraumgestaltung auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und auf die Sicherheit im Straßenverkehr. Straße & Autobahn, 11, 670-678. 

    2003

    Scheuchenpflug, R., Ruspa, C., & Quattrocolo, S. (2003). Presence in virtual driving simulators. In de Waard, D., Brookshuis, K. A., Breker, S. M., & Verwey, W. B. (Eds.), Human factors in the age of virtual reality (pp. 143-148). Shaker. 

    Ruspa, C., Scheuchenpflug, R., & Quattrocolo, S. (2003). Validity of virtual reality driving simulators for ergonomic assessment. In de Waard, D., Brookhuis, K. A., Breker, S. M., & Verwey, W. B. (Eds.), Human factors in the age of virtual reality (S. 129-142). Maastricht, the Netherlands: Shaker. 

    1999

    Scheuchenpflug, R. (1999). Predicting face similarity judgements with a computational model of face space. Acta Psychologica, 100, 229-242. 

    Abstracts und Konferenzbeiträge 

    2015

    Hörnlein, A., Pearson, K., Puppe, F., Scheuchenpflug, R. & Tscherner, M. (2015). Summative elektronische Prüfungen an der Universität Würzburg mit CaseTrain. e-Prüfungs-Symposium ePS, 18.-19.11.2015, Paderborn.

    2014

    Grundgeiger, T., Scharf, M., Grundgeiger, J., & Scheuchenpflug, R. (2014). Manual distractions of ambulance drivers: Light-and-siren vs. non-light-and-siren travel. Proceedings of the 58th Annual Meeting of the Human Factors and Ergonomics Society. Chicago, IL: 27-
    31 October 2015.

    2011

    Scheuchenpflug, R. (2011, Februar). Psychologie der Landstraße. "Selbsterklärende" Straße und "fehlerverzeihende" Gestaltung. Seminar Verkehrssichere Straßengestaltung, München: VfSVI.

    2010

    Scheuchenpflug, R. (2010, Februar). Psychologie der Landstraße. "Selbsterklärende" Straße und "fehlerverzeihende" Gestaltung. Seminar Verkehrssichere Straßengestaltung, Nürnberg: VfSVI.

    2009

    Scheuchenpflug, R. (2009, Januar). Psychologie der Landstraße. Ansätze zur "selbsterklärenden" Straße und "fehlerverzeihender/verhindernder" Straßengestaltung. Seminar "Aktuelles aus Straßenplanung und Verkehrstechnik". Bergisch-Gladbach: BAST.

    2008

    Scheuchenpflug, R. (2008, März). Psychological aspects of  road construction: The self-explaining road. Kongress "Sicherheit im Verkehrswesen", Fulda: DB.

    2007

    Scheuchenpflug, R. (2009, Januar). Psychologie der Landstraße. Wie können Landstraßen so gestaltet werden, dass sie kleine Fehler verzeihen bzw. verhindern. Seminar "Kein Platz für Kreuze", Dresden: DVR.

    2001

    Scheuchenpflug, R. (2001, November). Integration of information in face perception. In Corley, M. (Eds.). In Proceedings of the XII ESCOP and XVIII BPS Cognitive Section Conference, Edinburgh (p. 200). Edinburgh: European Society of Cognitive Psychology and British Psychological Society.

    Scheuchenpflug, R. (2001, August). Measuring presence in virtual environments. In Smith, M., Salvendy, G., & Kasdorf, M. (Eds.). In Abstract HCI International, New Orleans, Louisiana, USA (p. 56-58). Lawrence Erlbaum Associates.

    2000

    Scheuchenpflug, R. (2000). Ein Modell der Wahrnehmung bekannter Gesichter. In Bülthoff, H. H., Fahle, M., Gegenfurtner, K., & Mallot, H. A. (Eds.). Beiträge zur 3. Tübinger Wahrnehmungskonferenz, Kirchtellingsfurt, Germany (p. 91). Kirchentellinsfurt: Knirsch Verlag.

    1999

    Scheuchenpflug, R. (1999, August). President Lincoln, I presume? How spatial quantisation influences face identification. In Perception 28 ECVP Abstract Supplement, Trieste, Italy (p. 114). Twenty-second European Conference on Visual Perception.